曾经有三次，西蒙娜·德西尔韦斯特罗的职业生涯险些就要结束了。现在，这位来自瑞士的31岁赛车手终于成为保时捷的第一位女赛车手。极速赛车群+vq3424488，喜欢的可以了解下！
有些人的人生总是跌宕起伏，会经历几次重生，而西蒙娜·德西尔韦斯特罗（simona de silvestro）就是其中之一。她于1988年9月出生在艾格峰北对面的图恩。虽然这个意大利大家族有些远亲从事登山运动，但是她自己从未想过要成为一名登山运动员。如果要在登顶后下山，那么她更喜欢滑雪运动。速度是她一生不懈的追求。她说，早在婴儿时期，她也只有在听到电视中发动机的轰鸣声时才会安静一会儿。德西尔韦斯特罗的爸爸经营着一家汽车行，从星期一到星期六，车行周围总是停满了各种欧宝和马自达，周日的时候，来到这里的则是那些参加一级方程式赛车的法拉利赛车。小西蒙娜并不喜欢芭比娃娃，她是迈克尔·舒马赫的粉丝。她的圣诞愿望也不是去和可爱的小马玩耍，她宁愿去驾驶微型赛车。在她四岁的时候，她坐在父亲的膝盖上第一次观看了真正的赛车比赛，她用稚气可爱的声音赞叹到：“哇，这简直太酷了！”睡觉之前，挂在她床头的不是什么毛绒玩具，而是她极其钟爱的属于自己的第一副头盔和第一双赛车鞋。
女性禁止参加赛车运动
尽管如此，在当地的卡丁车经销商想要派小西蒙娜参加比赛时，德西尔韦斯特罗家族的长者们认为这个想法有些奇怪。毕竟，她是一个女孩，在瑞士是禁止参加赛车比赛的。所以，七岁的时候，她去了法国。她早已记不清当时的大部分情形，在她模糊的记忆里只留下了“我赢了”这个结果。这是她的第二生命，以赛车手西蒙娜·德西尔韦斯特罗的身份。很多天才赛车手纷纷来到欧洲，想在比赛排行榜中占有一席之地，以便能获得赞助商的资助。直到16岁，她都在参加卡丁车比赛，但是如果没有赞助人，未来的赛车之路如何进行下去都是一个难题，虽然爸爸曾经联系到一位赞助商，但他却远在美国。17岁那年，她独自一人来到印第安纳波利斯，开着美国的宝马方程式赛车参加比赛。她赢得了第一场赛车比赛，并坚持完成了整个赛季，最后赢得了冠军头衔。但是，由于在训练中更换了发动机，她被安排到最后一排起跑，而且在雨后变干的赛道上比赛，没有来得及更换轮胎，让她错失了两项冠军头衔。像绝大部分赛车手一样，她更喜欢在干燥的斜坡上驾驶，但雨天也适合她：“你必须有创造力，每一圈都找到自己的极限。”由于获得的赞助有限，她通常会代表小车队比赛。即使这样，她的绝佳表现也逐渐引起了人们的注意。在大西洋方程式比赛的最后三年中，她赢得了四场比赛。2010年，她驾驶一辆700马力的印地赛车（indycar）参加了美国顶级方程式车赛。2013年，她在休斯敦举行的两场比赛中的第一场中获得亚军。她是登上印地赛车领奖台的第三位女性车手。
好感和尊敬
“你身体状况如何？你明天可以参加比赛吗？今晚你还能睡着吗？”在颁奖典礼上，主持人这样问她。“我很好。我想我要先吃一大块牛排”，西蒙娜说。这些接地气的言语让她在美国车迷中的好感度倍增，德西尔韦斯特罗还得到了更有价值的东西：那就是车迷的尊重。最初，美国人给了她“瑞士小姐”的昵称，但是她并不是很喜欢。首先，这个头衔早就给过网球明星马丁娜·欣吉斯（martina hingis）了；其次，对于一个虽然留着长发，但是英姿飒爽、驾驶着赛车疯狂驰骋的女性来说，这个昵称也许不太适合。2010年的某个周四，在进行的印地500首次训练时，赛车的悬挂装置断了。汽车猛撞到墙壁，飞到防护栅栏上，车翻了过来。随着汽油从爆破油箱中流出，车辆残骸开始燃烧。虽然手上有严重的烧伤，德西尔韦斯特罗还是竭尽全力从车里逃了出来。“如果你选择现在退役，我也能理解你。”爸爸这样说。但是妈妈提出了反对：“你至少应该再试一次。”几天后，她就用扎着绷带的手对汽车进行了检测。这是她的第三次重生。突然之间，“铁娘子”的称号不胫而走。尽管美国人有些夸张，但是直到今天，她仍然很喜欢这个名字，并且经常会为此而捧腹大笑：“我后来才发现，还有一个乐队也叫这个名字。”在赛车世界，她的名声并不比唐纳德·特朗普小，但是，德西尔韦斯特罗还是2014年印地赛季结束后坐飞机回了欧洲。并在索伯进行了测试，尽管只允许十几名女性试驾一级方程式赛车。瑞士人代表瑞士队参加比赛，这看起来非常合乎逻辑。比赛为期5天，费奥拉诺（fiorano）两天，巴伦西亚（valencia）三天。她习惯了印地赛车的动力和速度，“但刹车的时候也是险象环生”。在欧洲经济状况不算乐观的情况下，赛车业务也很艰难。甚至试驾员的工资也并不算丰厚。
一级方程式之梦
她从七岁起就一直有一个梦想，这个梦想始终没有破灭，就像一个古老的气球始终在那里摇曳。她说：“那是一段艰难的时期。”但她不是那种容易灰心丧气的人。澳大利亚为她提供了参加在巴瑟斯特举行的颇具传奇色彩的1000公里耐力赛的机会。这里像缩小版的北环赛道，有大直道和狭窄弯道，是难度最高的赛道之一。不管比赛场地是在山路还是城市，德西尔韦斯特罗的座右铭始终是：要有创造力。她对这次比赛的评价是：“巴瑟斯特很酷。”
三年来，她是第一位在澳大利亚超级跑车比赛中非常受欢迎的全职女车手。拉力赛第一名夺冠的女车手米歇尔·穆顿（michèle mouton）曾经对女性赛车手普遍成绩平平的现象这样评价：“女性在赛车对决中缺乏必要的韧性。”而德西尔韦斯特罗却被车迷们称为“最脏的赛车手”，在乡土气息浓厚的澳大利亚，“最脏的赛车手”实际上是对在赛场上奋力拼搏的赛车手的一种荣誉。
e级方程式
在e级方程式比赛中，她为安德拉蒂赛车队（andretti racing）效力了两年。2016年，她成为首位、也是唯一一位在比赛中获得分数的年轻女性，她希望能够再次去那里比赛。从今年冬天以来，她就成为第一位获得保时捷工厂赛车手头衔的女车手。她将为保时捷测试e级方程式赛车，也在adac gt大师赛中代表蒂莫·贝恩哈尔参加比赛。在圣尼古拉斯节那天，她参加了在魏斯阿赫（weissach）举办的圣诞晚会，然后参加了“竞速之夜”（race night）。作为这一季的保时捷英雄，她也受到了表彰。“我经常会捏捏自己的脸，怕这一切都不是真的。”
现在，她搬到苏黎世的一间公寓里，甚至自己“买了沙发”，她一边抚摸着毛衣上的哈巴狗图案，一边开玩笑说：“也许我还应该买一条狗。”对于现代生活节奏超快的女性来说，过于平静安逸的生活似乎不太可能。现在她受聘留在魏斯阿赫工作。“在这里，我也要尽全力工作”，她认真地说。究竟是什么使她不断成长，成为今天如此优秀的女赛车手，用她自己的话，那就是“坚持不懈”。也许瑞士与施瓦本的联系将成为她的第四次重生。