【导语 :不久前，捷豹路虎的两场落地演讲，颇为引人注目。通过论坛释放出的关于低碳出行的品牌愿景，像一声声品牌维度的号角，意味着曾以性能、豪华著称的这家英伦品牌，正在开启电气领域的极速转型。】
撰文|何 丛/编辑|钱 蕾
1月13日，英国大使馆ev100国际环保活动，捷豹路虎全球副总裁、捷豹路虎中国首席财务官于钧瑞现身现场，分享了捷豹路虎之于低碳出行的品牌愿景，纯电动(|)产品(|)也随之亮相。
公开资料显示，作为气候组织发起的全球性环保倡议项目，所有参与ev100项目的成员企业，需要在两个领域作出公开承诺：企业产品需实现电气化领域转型，并要为之提供绿色出行的配套方案。
1月10日-12日，在更加吸引新能源产业各方关注的2020中国电动百人会论坛，围绕“全球视角下的产业变革与发展趋势”这一主题，于钧瑞再度传递企业对电气转型的坚定决心，并表示将努力把中国市场，打造成电气等四化领域的创新中心。
通过产品、技术、战略等层面的不断夯实，捷豹路虎希望为中国和全球各地的消费者带来更加清洁、健康和可持续的出行生活。
新能源攻势箭在弦上
品牌电气化进程中，产品最可带给市场以直观体验。
目前来看，捷豹路虎正试图以新能源产品攻势，实现这一蓝海市场的攻城略地。
落地速度上，捷豹路虎不落众人。2018年4月，其首款纯电产品i-pace就已经公布售价，这也是传统豪华燃油车品牌在suv细分市场发布的首款车型，落地时间要远远早于e-tron、eqc等同属豪华车企的重点产品。
在2019年这一首个完整销售年份中，它实现全球销量1.74万辆，月度成绩正逐步攀升。值得注意的是，基于实现了前瞻科技与驾乘性能上的不断优化，i-pace获得了业内认可：2019年4月，纽约国际车展，该车就一举斩获 “世界年度车”、“世界年度设计车”及“世界年度环保车”等大奖。
得到市场正面反响，捷豹路虎电气化产品落地节奏迎来加速。
伴随着(|) ev车型的投产，捷豹品牌在轿车领域的电气化产品谱系将得以补足。与此同时，xj电气化车型的落地，也将再度夯实这一品牌在电气化层面的“赛道基因”。此前，秉持“竞而为新”的赛事理念，i-pace通过参与formula e、举办etrophy杯等国际赛事，在提升品牌影响力的同时，同步实现技术领域的“以赛促研”。
中国市场内，在2020年6款全新及换代车型的投放规划中，诞生于pta平台的新一代(|)及全新车型，将成在华落地的重磅产品，值得注意的是，pta平台作为新一代横置发动机平台，可支持传统动力、48v混动和phev插电混动。
为夯实电气化产品的性能优势，在2018/19财年，捷豹路虎共投入38亿英镑用于新产品研发及技术创新，研发投入占营收的比例高达15.7%。
英杰力2.0t就是研发投入的落地成果。目前，这一发动机已在常熟工厂下线，并具备了20万台的年产能力。全新的英杰力发动机，也是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心，随着该配件搭载至更多产品，这将为捷豹路虎推行“2020年所有新车型均实现电气化”打下铺垫。
一方面，捷豹路虎正在加快产品与技术的向上攻坚，另一方面，它也正针对电动车消费模式的痛点，与经销商伙伴加大协作，将“电动管家”销售服务体系做以推广。
值得注意的是，电动管家团队由“产品专家”、“客户关系官”与“服务专员”构成，其主要任务，将围绕提升用户服务体验、提高车型成交率展开。譬如，“产品专家”将与“客户关系官”组成搭档，为客户提供一对一管家式服务，工作内容包括协助新能源绿牌申请、安装免费充电基建，并与小区物业沟通等。目前，捷豹路虎旗下经销商中，已有11家启动电动管家的试点工作，与此同时，31家授权渠道也可为消费者提供关于电池维修、保养等售后服务。
中国“战略中心”的电气化转型
正如于钧瑞在百人会论坛所言，步入在华发展的第十年，中国市场与捷豹路虎全球发展愈发紧密相连。其希望通过提振英国本土研发力量，赋能于中国市场创新力，由此开启“在中国 为世界”的新篇章。
为实现绿色出行领域的技术攻坚，2018年，捷豹路虎在华发布了“双引擎 双创新”的未来出行战略，它希望集合中英两地创新之力，加速自动化、互联化、电动化和共享化的aces四化转型。
为巩固这一战略，2019年，捷豹路虎再次落实“destination zero”这一集团愿景，包含零排放、零事故、零拥堵在内，企业希望可由中国作为“战略中心”，实现全球化的电气转型。
在外资企业中，中国市场角色往往更是“战略重心”，从捷豹路虎管理层“战略中心”的表述中不难(|)，当前这家英国车企，正把中国市场放在极为重要的位置。
目前，为夯实包括电气领域的技术研发，捷豹路虎已在中国建立了一支面向未来攻坚的研发团队，规模超过百人，主要履行五大职能：深度分析中国消费者需求和期望；实现英杰力发动机国产化；建立与中国最顶尖企业合作模式；以中国研发团队和采购团队优势助力捷豹路虎全球产品研发项目；第一时间面向中国消费者优化产品体验。
通过这一团队的成立，捷豹路虎希望从最初的研发环节开始，就可融入中国消费者需求，并通过与全球标准不断融合，让中国标准成为世界标准。
譬如，为提升新能源技术能力，捷豹路虎与宝马在电力驱动单元领域的攻坚正在持续，与此同时，在中国市场内，与百度、阿里巴巴、中国联通、宁德时代等企业的战略合作，也将实现品牌对绿色智能技术能力的夯实。
正因中英双方的良性互动，2019下半年，中国市场的回暖，这为企业针对全球市场的未来转型提供了动力：根据捷豹路虎2019/20第二财季财务报告数据显示，其实现了营收、盈利的双增长，这一期间，企业营收达61亿英镑、税前利润达1.56亿英镑，各项财务指标明显好于同期。此外，截至第二财季，捷豹路虎已经实现22亿英镑的运营绩效改善。未来，捷豹路虎将可活络更多资本，投入到电气化领域与中国市场的研发布局中。
点评
2019年，存量市场的消费争夺战，让深耕其中的任何一家车企，都承受颇为忙碌且不平凡的一年。而当汽车市场由高速度发展转为高质量发展，只有由关注“业绩”转向关注“趋势”，这才可为企业的后续发展提供坚实基础。
如果说，英伦品牌的历史调性，以及性能、豪华的品牌标签，这为捷豹路虎奠定了燃油车时代的市场基础，那么，随着电气化产品攻势的展开、中国这一战略中心的策略落地，一个全新的英伦虎豹，也或将走入更多中国潜客的心。
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